在石方工程中機械快換器廠家如何合理使用輪式推土機

　　機械快換器廠家在路基土方工程中合理使用輪式推土機。

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　　采用輪式推土機直接填筑路堤的施工組織方法有兩種:橫向填筑和縱向填筑。平地常采用橫向填筑；在山區，丘陵和山區多采用縱向填筑。

　　(1)橫向填筑路堤。

　　輪式推土機從路堤一側或兩側取土坑取土，向路堤中心線推土。施工前應設置醒目的校準樁和高度標桿。施工時，可采用輪式推土機或多臺輪式推土機分段填筑，分段距離一般為20~40m。應采用穿梭作業路線。

　　當一側取土時，輪式推土機鏟土后，可直接送至路基坡腳。卸土后，仍按原路線返回取土起點（槽式推土法），可在同一地點連續推兩三次。當取土坑達到一定深度時，輪式推土機向一側移位，側鄰土仍按同法挖掘。等等，直到一段路堤完成。然后輪式推土機反向移位，將取土坑內留下的小山脊推平。

　　兩側取土時，每段采用兩臺輪式推土機，以相同的操作方式面對路基中心線。但雙方推過中心線，注意路堤中心的壓實，確保路基質量。

　　輪式推土機橫向填筑路堤時，堆高應小于1.5m。施工過程中，應不時檢查路堤內的樁、側樁和標高，以確定取土、運土的位置和輪式推土機的運行路線。填筑路面提升時，應按施工要求分層填筑壓實。每層厚度可根據壓實機械的壓實能力確定，一般為30~50cm(靜壓機械≤30cm；振動壓實機械≤50cm)。

　　當輪式推土機單機推土路堤高度超過1m時，應設置輪式推土機上下坡通道。通道坡度≤1∶2.5，寬度與工作面同寬，長度約5~6m。采用全機械化施工時，填筑高度超過1m后，后續填筑工程可用鏟運機完成。

　　(2)縱向填筑路堤。

　　縱向填筑路堤是將高處開挖的土壤直接推至低處填筑路堤。

　　這種方法是經濟的，但開挖部分的坡度不應大于1∶2。開挖時，應隨時檢查路基的標高和寬度，避免過度開挖或欠挖。在填筑過程中，輪式推土機沿道路中線從坡頂向坡底開挖推土，縱向分層鋪土，用壓實機械分層壓實。施工過程中，應注意盡快將推至坡面的土壤鋪平壓實。此時，含水量一般較好，不僅可以提高路基土壤的密實度，還可以使各層良好地結合在一起；不要在填土層上堆放高度，以免交界處的填土壓實不好。

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